FVR重型商用車

五十鈴全新6H發動機

6HK1-TCL
排量:8L 最大功率:177Kw(240ps) 最大扭矩:706N?m

6HK1-TCL國Ⅳ發動機由五十鈴在日本全新開發,采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統:噴射壓力高,可對噴油正時、噴油持續期、噴油壓力、噴油規律進行柔性調節,多級燃油噴射,使柴油機的經濟性、動力性和排放性能得到大幅度的提高,並大幅改善了發動機的噪聲和震動。

電控EGR、兩級EGR冷卻管+DOC排放控制技術能有效降低排放汙染物。

電控可變截面渦輪增壓器(VGS)+中冷技術大幅提高動力性和響應性,能夠適應各種複雜路況。

 

駕駛室

駕駛室采用高強度鍍鋅鋼板和封閉式結構,形成有效的防撞保護區,保護駕乘人員安全。關鍵易腐蝕部位采用工程合成樹脂等特殊材料,極大地提高了駕駛室的抗腐蝕性。座椅雙密度發泡,彈性好,不變形,舒適性好。內裝飾采用優質原生塑料,無氣味。配置大視野前擋風玻璃,有效減少彎道盲區,提高行車安全。

駕駛室可前傾60°,便與檢查和維修。

快速對應改裝用戶進行車架局部加強;

駕駛室內冷暖空調,中控門鎖、電動車窗、寬大臥鋪、隔簾、擱物箱等人性化設計,一應俱全,是理想的移動之家。

   

五十鈴優質底盤適應各種改裝

豐富的發動機動力規格、軸距系列、載重噸位組合了10余種改裝車底盤,能滿足各類上裝的改裝需求;

國內市場上,具備豐富的改裝車需要的各種規格取力器。

等寬平直車架,方便各種上裝的布置連接;

快速對應改裝用戶進行車架局部加強;

箱、消聲器等底盤部件位置可根據需要變化,便于改裝布置。

車架

高承載能力車架:采用258×80×10規格,整體U形結構,既能滿足重載要求,又能滿足各種改裝的需要。

車橋

前橋:采用世界最先進的鍛造設備和工藝生産的整體端拳式F063前橋,承載能力強,最大承載6.3噸,質量穩定可靠。

後橋:采用世界最先進的沖壓、焊接、機加及總成裝配生産線和工藝生産的R130後橋,承載能力13噸級,能滿足用戶重載要求。


 操控性


"轉向操控性:配置液壓助力轉向裝置,科學設計的轉向梯形,使轉向操作輕便。方向盤角度和高度可以調整,使各種體形的駕駛員都得心應手操作。(可增加相應圖片); 油門踏板操縱:輕便,省力,易于操控; 換擋操縱:輕便、省力,檔位清晰。"

安全性

安全性制動方面增加ABS系統:

安全性其它方面: 尼龍軟管:采用國際知名廠家優質産品,塑性好、韌性強,抗老化,不易漏氣,使用壽命長;

氣管接頭:采用銅質接頭,不易鏽蝕,可靠,使用壽命長。采用快換接頭,不需要工具即可更換,不需要到維修站,自己可操作;

繼動閥:制動管路上采用繼動閥,減少制動氣源到達制動氣室的管路長度,制動時制動器反映速度更靈敏、更迅速,制動效果更好。

電器方面:線束:關鍵零部件采用日本原裝進口(如電線、插接器等),質量更加可靠,控制更加精准,經久耐用。底盤線束插頭爲防水型,可靠性高;傳感器:接頭增加屏蔽功線,傳感器信號更穩定;

在用車輛展示

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