700P

五十鈴700p中型商用車主要技術經濟特征

— 動力強勁, 車輛承載能力強, 行駛速度快
— 油耗低, 高油價時代, 超低營運成本更加突顯
— 使用壽命長, 可靠耐久, 維修費超低
— 高安全性, 配置獨有的碰撞吸能安全系統
— 舒適, 公務艙般的乘坐享受
— 全壽命成本低, 爲客戶創造更多價值

全球領先的五十鈴4H發動機

4HK1-TC51
排量:5L 最大功率:141Kw  最大扭矩:510N?m

全球領先的五十鈴4HK1-TC51國Ⅳ發動機由五十鈴在日本全新開發,采用日本電裝電控高壓共軌系統,該系統在發動機低速、高速下均可産生穩定的高燃油噴射壓力,燃油霧化效果更好,燃燒更完全,動力性更好,排放更低,運轉更平穩,噪音更低。電控可變截面增壓器+中冷技術,電控EGR、兩級EGR冷卻管+DOC排放控制技術。該發動機具有強動力,低油耗,可靠耐久等特點,適應中國使用環境。
 

更環保

慶鈴國四産品實現了全壽命周期內的低排放、低耗油,整車性能同步提升,噪音更低、抖動更小、車輛行駛更加安靜、舒適。

更經濟(省油、省尿素)

1、油耗低,與相同載重量的國産車相比,省油10%-15%以上; 2、無尿素罐、無需添加尿素,降低用戶使用成本,方便改裝客戶; 3、可靠性高,維修費用低。

更強油品適應性

充分考慮中國的油品及用戶的使用條件,匹配性開發,提升了對油品的適應性,使慶鈴國四産品吃得粗糧。

更高性價比

在國內同類國四車型漲幅高出國三車型10%-20%以上情況下,慶鈴僅略增3-4% 。

更強動力

動力更強勁,全面優化功率及低速輸出扭矩,改善了整車滿載動力性能和爬坡性能。 

更多規格

同步豐富了氣制動、一排半臥鋪、複合板箱、倉柵式箱、冷藏車、保溫車品種,爲用戶提供了更多規格的選擇 。

 
美觀舒適,公務艙般的乘坐感受

最新流行造型,人性化內飾;動力轉向,操作輕便;駕駛艙可大角度翻轉,方便維護。

車輛自重輕,承載能力強,貨廂容積大

采用高強度,耐磨的新材料和高精度制造技術,實現車輛輕量化和可靠性的完美統一。4噸級前橋,7噸級後橋,廂長7米,容積35mm3。可更多的裝載貨物,實現更多創收。

 

700P冷藏車技術優勢

優質底盤

高承載能力底盤

4噸級前橋,7噸級後橋,廂長7米,容積27立方米,車輛自重輕,承載能力強,可更多的裝載貨物,實現更多創收。

適應各種特種車輛改裝

車架等寬平直、上平面無鉚釘,後懸長短可根據改裝要求變化。

最高時速≥110㎞/h,滿載最大爬坡率≥30°
全球領先的五十鈴4H發動機

4HK1-TC發動機,采用高壓共軌、精密電子控制、多級噴射、最佳燃燒和廢氣再循環處理,雙級燃油過濾等最新技術、實現高功率、高扭矩、低耗油與低排放,低噪音的完美結合。 采用高強度、耐磨的新材料和高精度制造技術,實現高可靠耐久性。

6速變速箱

6速變速箱,適應各種路面行駛,更加省油。

采用高強度,耐磨的新材料和高精度制造技術,實現高可靠耐久性。

換擋操作輕便順暢,充分享受“控制在我”的駕控樂趣。

優質制冷系統

標准配置的制冷系統爲日本電裝雙壓縮機制冷系統

按照用戶要求,制冷機組可以選裝其他品牌或其他型號的制冷機組,在訂貨時需要進行特別說明(在車輛上戶時可能會出現與公告有差異的問題)。

優質上裝

整車匹配設計,充分發揮優質底盤,優質制冷廂的綜合性能

專用雙壓縮機底盤開發對應。規範化的制冷系統的安裝,保證系統運行的可靠性。

按照整車開發思維,根據底盤前後橋承載能力、制動力分配和側向穩定性,一並考慮設計廂體規格尺寸和底盤連接方式,確保整車的使用性能。

保溫性能好,運輸質量高

廂板整體成型,無接縫;廂體組合時采用無縫粘接工藝。

複合板中間隔熱層采用硬質PU泡沫,密度大,閉孔率在80%以上。

廂體結構無金屬熱橋設計。

廂體總傳熱系數≤0.3W/M2·k,氣密性和隔熱性能均高于國家A級標准。冷藏廂體降溫更快,制冷機工作時間更短,保證貨物運輸質量的同時,更省油、省電。

高強度、輕量化、使用壽命長

周邊采用加強型鋁合金型材,壁厚達4mm,保證廂體連接強度,同時降低廂體重量。

一體化加強筋設計,極大增加強了廂板強度

地板采用副縱梁+橫梁結構,提高廂體的承載能力。

廂板表面可根據用戶要求采用鋁板、不鏽鋼板或樹脂材料,廂體表面耐腐蝕性能可達10年以上。

在用車輛展示

版權所有©2014 慶鈴汽車(集團)有限公司 電話:8623-65262233                         網站鏈接:                友情鏈接: 五十鈴
地址:中國重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 客戶服務熱線:400-994-8811
渝ICP備15006677號-1

渝公網安備 50010702500440號